​解析优雅的“协和”飞机

解析优雅的“协和”飞机

“协和”飞机是一种由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，少数投入商业使用的超音速客机。协和飞机于1965年开始制造，法国组装的第一架协和001飞机于1967年12月11日出厂，1969年3月进行了试飞，同年10月1日进行的第45次试飞时突破了音障。英国组装的第一架协和002飞机也于1969年4月首飞。1975年底取得两国型号合格证后开始投入使用，1976年1月21日投入商业飞行。 协和式飞机于1979年停产，总共生产了20架，英法两国各生产10架。其中2架原型机，2架预生产型和16架生产型。除了2架生产型用于试验，英国航空和法国航空各有7架，后来法航1架退役。最终协和式飞机于2003年全部退役。

尺寸数据：翼展25.56米，机长62.1米，机高11.4米，机翼面积358.25平方米。客舱长×宽×高：39.32米×2.63米×1.96米。

发动机：4台奥林帕斯593Mk610涡喷发动机

重量及载荷：空重78700千克，最大商载12700千克，最大起飞重量186065千克，最大着陆重量111130千克。

性能数据：最大巡航速度M2.04，海平面爬升率25.4米/秒，最大载重航程5110千米，起飞距离3410米，着陆距离2220米。

协和式飞机前机身细长，这样既可以获得较高的低速仰角升力，有利于起降，又可以降低超音速飞行时产生的阻力，有利于超音速飞行。协和式飞机由于机头过于细长，飞行员在起降时由于高仰角导致视线会被机头挡住，同时为了改善起降视野，机头设计成可下垂式，在起降时可以往下调5至12度，以便飞机在起飞和降落时，飞行员获得极好的视野，巡航时则转到正常状态。