深圳地铁14号线18个站点抢先看，超全超多图

深圳地铁14号线初定于10月28日开通。14号线是深圳市域快线网络东部首条线路，全长约50.34公里，设站18座：岗厦北、黄木岗、罗湖北、布吉、石芽岭、六约北、四联、坳背、大运、嶂背、南约、宝龙、锦龙、坪山围、坪山广场、坪山中心、坑梓、沙田，全部为地下站。停车场1座，车辆段1座，主变电所4座。

最终站名线路以实际运营为准

而14号线是串联深圳在建的三大交通枢纽的一条地铁线，线路开通当日，三大交通枢纽涉及14号线的部分将同步启用。这也意味着深圳新建的三大综合交通枢纽最快将于下月开门迎客，包括大运枢纽、黄木岗枢纽和岗厦北枢纽。

14号线采用8辆编组A型铝合金车体，车辆配备了完备的安全检测保障设计，充分考虑了乘客们长距离乘车的舒适性，车辆设置横向座椅和手机无线充电功能。

还有一个月的时间，让我们先看看多个站点流出的内部图（图片均来自网络）。

岗厦北

岗厦北枢纽是深圳首个一次建成的四线交汇站点，今年开通运营后将实现与2号线、10号线、11号线、14号线的站内换乘，同时未来还可与1号线岗厦站的地下商业空间直接联通，将成为深圳首个地铁快线成网的综合交通枢纽。

黄木岗

黄木岗枢纽位于市二医院正门口。共有四层地下空间，负一层为站厅层，负二负三均为地铁7号线和地铁14号线站台，同条线路站台采用上下层设计，依次形成14号线站台与7号线站台同层，方便乘客换乘。车站共设置了21个出入口。

罗湖北（清水河）

罗湖北站总建筑面积86592.91㎡，其中14、17号线车站主体建筑面积81211.4㎡。车站为地下三层双岛式站台车站，负一层为综合交通层（含商业开发区约5600㎡）；负二层为站厅层；负三层为站台层，未来可以在此同时乘坐14号线和17号线。此外，地下四层是深汕高铁。

布吉

石芽岭

车站位于科技园路、盛宝路至布澜路交叉口附近，大致呈东北-西南向敷设。

六约北

位于红棉路与深峰路交叉口，沿红棉路东西方向布置，为明挖标准地下双层岛式车站。

四联

来源：地铁e族

坳背

坳背站位于龙岗区红棉四路与坳背路交叉口，车站长约500m，宽约45.8m，为地下两层五柱六跨双岛式换乘车站。未来，地铁21号线（规划）同层、同向换乘。

大运

大运枢纽位于龙岗中心城西部，为地上三层、地下四层结构，可集合地铁、城际、常规公交、出租车、慢行系统等多种交通功能为一体。开通后，将实现与3号线、14号线、16号线以及深大城际铁路4条线路的直接换乘。

嶂背（肿瘤医院）

南约（宝荷）

南约站位于龙岗区宝龙街道宝荷路与碧新路交叉口，车站沿宝荷路跨宝清路东西向敷设。作为深圳地铁14号线的第11座车站，南约站也是地铁14、23、31号线的换乘站，与远期23号线站厅双向混合平行换乘，预留与31号线站台换乘条件。

宝龙

宝龙站位于龙岗区宝龙大道路与宝龙四路交叉口处，沿宝龙大道东西向布置，是深圳地铁14号线的第12座标准站，车站主体建筑面积12306.21㎡。

锦龙（沙湖、牛角龙）

锦龙站位于坪山大道与体育二路交叉路口，沿坪山大道呈东西向布置。

坪山围

坪山围站是目前坪山最大的地铁站，可实现深圳地铁14号线和深圳地铁16号线换乘

坪山广场

坪山中心（朱洋坑）

坑梓

坑梓站位于坪山大道与吉祥路交叉路口，沿坪山大道呈东西向布置。车站共设置了4个出入口（A、B、C、D）。

沙田

沙田站位于坪山大道与金康路交叉路口，沿坪山大道呈东西向布置。车站共设置了4个出入口（A、B、C、D）。目前车站已基本完成装修，站厅内照明、刷卡闸机、自动售票机等设施均已安装完毕。

（图片均来自网络，侵即删）